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2017年中级经济师铁路运输专业练习题(9)

来源:经济师考试网  [2017-9-30]  【

  一、单项选择题(共60题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)

  1.客票预订制度、信息提供等属于运输产品的( )

  A.核心层

  B.形式层

  C.扩大层

  D.重合层

  2.负担能力定价是以( )为基础的定价方法

  A.变动成本

  B.运输需求

  C.边际成本

  D.运输能力

  3.某公司在2006年实现净利润335万元,负债:年初为2040万元,年末为2160万元;所有者权益:年初为1760万元;年末为1840万元。则该公司的净资产利润率为( )

  A.9.31%

  B.8.59%

  C.15.95%

  D.18.81%

  4.始发、中途均不加冰运输的加冰藏车和代替其他货车装运非易腐货物的铁路冷藏车,按( )计费。

  A.货物重量

  B.冷藏车实际载重量

  C.运价率加50%

  D.冷藏车标重

  5.关于货物运费的计费重量,以下说法正确的是( )。

  A.整车货物以吨为单位,吨以下四舍五入;零担货物以千克为单位,千克以下四舍五入;集装箱货物以吨为单位

  B.整车货物以公斤以单位,公斤以下四舍五入;零担货物以10千克为单位,不足10千克的四舍五入;集装箱货物以箱为单位

  C.整车货物以吨为单位,吨以下四舍五入;零担货物以千克为单位,千克以下四舍五入;集装箱货物以箱为单位

  D.整车货物以吨为单位,吨以下四舍五入;零担货物以10千克为单位,不足10千克进为10千克;集装箱货物以箱为单位

  6.1997年PRTM公司进行的一项调查表明,通过实施供应链管理,企业总供应链管理成本(占收入的百分比)降低( )以上。

  A.2%

  B.5%

  C.10%

  D.15%

  7.运输产品的( )是运输市场参在竞争的基本条件

  A.派生性

  B.多样性

  C.时空特定性

  D.可替代性

  8.国民经济产业结构的变化和调整将对运输需求产生明显影响,按各产业所产生的货物周转量来排序(由大到小),哪项正确

  A.重工业、轻工业、服务业

  B.重工业、服务业、轻工业

  C.服务业、重工业、轻工业

  D.轻工业、服务业、重工业

  9.当需要调查的问题不十分明确时,为确定调查课题及调查重点而进行的调查称为( )

  A.探测性调查

  B.描述性调查

  C.因果关系调查

  D.预测性调查

  10.企业财务管理的( )功能是指企业通过借用外来资金提高投资者收益的客观能力。

  A.理财

  B.财务杠杆

  C.调控

  D.节流

  11.从运输业与社会总产品的生产和国民收入的创造关系看,以下描述准确的是( )。

  A.运输业参与社会总产品的生产和国民收入的创造,增加社会产品实物总量

  B.运输业不参与社会总产品的生产和国民收入的创造,增加社会产品实物总量

  C.运输业不参与社会总产品的生产和国民收入的创造,不增加社会产品实物总量

  D.运输业参与社会总产品和生产和国民收入的创造,不增加社会产品实物总量

  12.按照拉德纳定律,当运输速度提高一倍时,潜在的市场范围可以扩大( )倍。

  A.1

  B.2

  C.3

  D.4

  13.运输产品出现质量问题时( )。

  A.可以退换

  B.无法退换和修复

  C.重新生产

  D.可以修复

  14.从理论上讲,联合成本的概念是( )。

  A.当生产某一种产品的同时,导致生产出另一些产品,产品之间产生了联合成本

  B.当生产某一种产品的时候也在生产另一些产品,生产出的产品之间产生了联合成本

  C.不同的产品生产之间具有内在的联合成本

  D.当生产某一种产品的同时,导致以某一比例生产出另一些产品,而且这种连带产品与引起它的生产品保持着固定比例,就产生了联合成本。

  15.运输代理制是通过提供( )的运输代理服务,将多种运输方式结合成一个整体,为货主服务。

  A.分次托运、一次结算、一票到底、全程负责

  B.分次承运、分次清算、一票到底、全程负责

  C.一次托运、一次结算、一票到底、全程负责

  D.一次承运、一次清算、一票到底、全程负责

  16.科斯在《社会成本问题》一文中指出( )

  A.在存在交易成本的条件下,不管产权的初始界定如何,产生外部效应和受外部效应影响的主体之间通过产权交易,总可以使资源达到最优利用。

  B.在不存在交易成本的条件下,不管产权的初始界定如何,产生外部效应和受外部效应影响的主体之间通过产权交易,都无法使资源达到最优利用。

  C.在不存在交易成本的条件下,产生外部效应和受外部效应影响的主体之间无法通过产权交易,使资源达到最优利用。

  D.在不存在交易成本的条件下,不管产权的初始界定如何,产生外部效应和受外部效应影响的主体之间通过产权交易,总可以使资源达到最优利用。

  17.杜能圈由里向外依次为( )。

  A.轮作式农业圈、自由式农业圈、谷草式农业圈、林业圈、三圃式农业圈、畜牧业圈

  B.自由式农业圈、林业圈、轮作式农业圈、谷草式农业圈、三圃式农业圈、畜牧业圈

  C.自由式农业圈、林业圈、三圃式农业圈、畜牧业圈、轮作式农业圈、谷草式农业圈

  D.自由式农业圈、林业圈、轮作式农业圈、三圃式农业圈、谷草式农业圈、畜牧业圈

  18.以下说法正确的是( )更多试题请点击进入233网校经济师站点

  A.到2020年,全国铁路营业里程达到约15万公里,其中客运专线约5万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到30%。

  B.到2020年,全国铁路营业里程达到约10万公里,其中客运专线约2万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到40%。

  C.到2020年,全国铁路营业里程达到约10万公里,其中客运专线约1万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到50%。

  D.到2020年,全国铁路营业里程达到约10万公里,其中客运专线约0.5万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到60%。

  19.在到达拥挤点后,运输产品的( )属性开始显现。

  A.私人物品

  B.公共物品

  C.拥挤物品

  D.网络物品

  20.下列( )不属于公路技术发展的新动向

  A.拖挂化

  B.专用化

  C.智能化

  D.高速化

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责编:duoduo

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